A indicação 1.6 TDI ou 2.0 TDI não identifica um único injetor. Existem gerações, códigos de motor, potências, sistemas e revisões diferentes. Comprar apenas pela cilindrada ou pelo modelo do automóvel é uma das causas mais comuns de incompatibilidade.
Os dados que realmente distinguem a aplicação
- Referência completa gravada no injetor antigo.
- Código do motor, não apenas a cilindrada.
- VIN e data de produção.
- Potência, norma de emissões e sistema de injeção.
- Índice ou revisão da peça, quando aplicável.
Porque duas peças parecidas podem ser diferentes
Conector, comprimento e pontos de fixação podem parecer iguais, enquanto a calibração, o débito ou a estratégia eletrónica são diferentes. Uma peça pode encaixar fisicamente e ainda assim não ser adequada ao motor.
Substituição de uma unidade ou do conjunto
A decisão depende do diagnóstico, do sistema e do estado das restantes unidades. Não existe uma regra universal que obrigue sempre a substituir todos os injetores. Compare os resultados de teste, as correções e o historial do combustível.
Depois da montagem
- Aplicar o procedimento de instalação previsto.
- Codificar quando o sistema o exige.
- Confirmar pressão, retorno e correções.
- Eliminar contaminação e substituir o filtro quando necessário.
- Guardar a referência e o relatório da intervenção.
Confirme antes de comprar
Compare a referência completa gravada na peça antiga. Se ainda tiver dúvidas, envie-nos a referência e o VIN para uma confirmação antes da encomenda.